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TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS, ¿SABES LO QUE ES EXACTAMENTE?

A nivel internacional, el transporte de cargas aéreas es el medio más rápido para un correcto desarrollo de operaciones de logística.

El transporte de cargas aéreas en avión aparte de ser uno de los más rápidos, se usa mucho en flujos de envíos programados en el que se trata de minimizar el almacenaje masivo de mercancías y se produce solo para realizar las entregas en los momentos en los que estas son necesarias, evitando así sobrecostes de almacenamiento y ahorrando tiempo a la hora de buscar sitios que se adapten a las necesidades de nuestras mercancías para guardarlas hasta que sean estrictamente necesarias.

Este modelo de trabajo ahorra no solo costes monetarios, sino que ahorra costes humanos y amplía el timing de la productividad ante una pronta respuesta al cliente de cómo se va a realizar el transporte que desea.

Ventajas del transporte de cargas aéreas

  • Idóneo para tráfico de mercancías internacionales
  • Transporte de productos de elevado coste, piezas, mercancías urgentes…
  • Mercancías de gran volumen
  • Fácil acceso
  • No existen barreras físicas, es decir, podemos realizar el transporte en un solo viaje sin que importe cuál es el origen y cuál es el destino de la mercancía. (Siempre tendremos en cuenta las condiciones de aduanas para poder realizar el transporte con éxito).

Hoy en día, está cambiando la tendencia en el transporte de mercancías y hay que empezar a tener en cuenta este tipo de transportes, ya que está empezando a crecer. Según varios estudios de AENA en 2015, el transporte de mercancías a niveles aéreos rondaba un 8,2% en cuanto al transporte internacional se refiere. En cambio, en 2019 el transporte de mercancías aéreas supuso un incremento de movilidad, en tan solo un año, de 58 millones de kilogramos, ascendiendo así a una cantidad aproximada de 1.070 millones de kilogramos.

¿QUE ES UN CENTRO DE CARGA AEREA?

Un aeropuerto se divide principalmente en dos zonas: embarque de personas o de mercancías. Por lo tanto, cuando una zona del aeropuerto se dedica al embarque o desembarque de mercancías, hablamos de centros de carga.

Un centro de carga aérea se crea con el objetivo principal de contribuir al desarrollo de actividades industriales y logísticas. Suele estar formado por un conjunto de plataformas, muelles y circuitos para que circule la mercancía.

Por ejemplo, el centro de carga aérea de Valencia según un artículo de Aena:

“Dispone de una superficie de 3,1 hectáreas en primera línea, con naves para actividades de handling y autohandling de carga, y un área de segunda línea, de 2,8 hectáreas, con naves para transitarios y operadores logísticos. Además, el Centro dispone de Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) y de un edificio de servicios generales de tres plantas.”

¿Qué es un agente handling? Es un agente externo a la compañía que pertenece a una entidad privada de servicio transitario. ¿Y un autohandling? Es un agente que pertenece a la propia compañía aérea (sistema más usado en España).

A la hora de realizar el transporte de mercancías, intervienen los siguientes elementos:

  • Carga y descarga del avión en la zona de check-in o check-out
  • Transporte de la mercancía descargada a la zona de almacenaje de cargas de la terminal
  • Inspección, preparación y almacenaje de la mercancía para posterior entrega

¿QUE DOCUMENTACION DEBERÍAMOS TENER ANTES DE REALIZAR EL TRANSPORTE?

Los requisitos para poder transportar la mercancía es la siguiente:

  • Formalización del contrato de transporte
  • Documentación del envío: En este caso, nos referimos a toda la documentación necesaria para los despachos aduaneros
  • Señalización de mercancía con identificadores de la empresa importadora
  • Mercancía bien embalada y empaquetada
  • Bultos etiquetados unitariamente y con una correcta visibilidad

¿QUE TIPOS DE TRANSPORTE AÉREO EXISTEN?

Se pueden clasificar de dos formas: Según sus dimensiones y según su función comercial.

Según sus dimensiones, los aviones se dividen en:

  • Aviones de fuselaje estrecho: Anchura de hasta 3 metros y un solo pasillo en la cabina del pasaje.
  • Aviones de fuselaje ancho: Anchura de unos 5 metros y tienen dos pasillos en la cabina del pasaje. Suelen llevar la mercancía en las bodegas.

Según su función comercial, los aviones se dividen en:

  • Combis: Transportan tanto pasajeros como carga aérea. La carga se puede transportar tanto en la cubierta superior como en la bodega.
  • Mixtos: Más común. Se usa para transportar pasajeros en la cubierta principal y en las bodegas suelen llevar el equipaje de los pasajeros y las mercancías.
  • Convertibles: Se consideran aviones a la carta, es decir, que se pueden usar tanto para el transporte de pasajeros como para el transporte de carga.
  • Cargueros: Este tipo de aeronaves, solo transporte mercancía, es decir, solo se dedican al transporte de carga.

¿COMO ES LA CADENA DE TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS?

La cadena de transporte se inicia cuando el cargador establece el inicio de la mercancía, como vemos a continuación con los flujos documentales y físicos que se producen a la par en un transporte de cargas aéreas.

FLUJO DOCUMENTAL EN TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS

flujo documental

FLUJO FÍSICO EN TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS

flujo fisico

Según el tipo de necesidades que tengas y la mercancía a transportar, se pueden recurrir a varias opciones de transporte de cargas aéreas para el mejor manejo de la mercancía y las circunstancias. ¡No dudes en preguntarnos!

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