Cargas especiales – Transvolando https://transvolando.es Empresa de transporte de mercancías por carretera Thu, 29 Oct 2020 18:16:11 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.5.3 https://transvolando.es/wp-content/uploads/2020/07/favicon.ico Cargas especiales – Transvolando https://transvolando.es 32 32 TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS, ¿SABES LO QUE ES EXACTAMENTE? https://transvolando.es/transporte-de-cargas-aereas/ Wed, 07 Oct 2020 09:00:46 +0000 https://transvolando.es/?p=8236 A nivel internacional, el transporte de cargas aéreas es el medio más rápido para un correcto desarrollo de operaciones de logística. El transporte de cargas aéreas en avión aparte de ser uno de los más rápidos, se usa mucho en flujos de envíos programados en el que se trata de minimizar el almacenaje masivo de […]

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A nivel internacional, el transporte de cargas aéreas es el medio más rápido para un correcto desarrollo de operaciones de logística.

El transporte de cargas aéreas en avión aparte de ser uno de los más rápidos, se usa mucho en flujos de envíos programados en el que se trata de minimizar el almacenaje masivo de mercancías y se produce solo para realizar las entregas en los momentos en los que estas son necesarias, evitando así sobrecostes de almacenamiento y ahorrando tiempo a la hora de buscar sitios que se adapten a las necesidades de nuestras mercancías para guardarlas hasta que sean estrictamente necesarias.

Este modelo de trabajo ahorra no solo costes monetarios, sino que ahorra costes humanos y amplía el timing de la productividad ante una pronta respuesta al cliente de cómo se va a realizar el transporte que desea.

Ventajas del transporte de cargas aéreas

  • Idóneo para tráfico de mercancías internacionales
  • Transporte de productos de elevado coste, piezas, mercancías urgentes…
  • Mercancías de gran volumen
  • Fácil acceso
  • No existen barreras físicas, es decir, podemos realizar el transporte en un solo viaje sin que importe cuál es el origen y cuál es el destino de la mercancía. (Siempre tendremos en cuenta las condiciones de aduanas para poder realizar el transporte con éxito).

Hoy en día, está cambiando la tendencia en el transporte de mercancías y hay que empezar a tener en cuenta este tipo de transportes, ya que está empezando a crecer. Según varios estudios de AENA en 2015, el transporte de mercancías a niveles aéreos rondaba un 8,2% en cuanto al transporte internacional se refiere. En cambio, en 2019 el transporte de mercancías aéreas supuso un incremento de movilidad, en tan solo un año, de 58 millones de kilogramos, ascendiendo así a una cantidad aproximada de 1.070 millones de kilogramos.

¿QUE ES UN CENTRO DE CARGA AEREA?

Un aeropuerto se divide principalmente en dos zonas: embarque de personas o de mercancías. Por lo tanto, cuando una zona del aeropuerto se dedica al embarque o desembarque de mercancías, hablamos de centros de carga.

Un centro de carga aérea se crea con el objetivo principal de contribuir al desarrollo de actividades industriales y logísticas. Suele estar formado por un conjunto de plataformas, muelles y circuitos para que circule la mercancía.

Por ejemplo, el centro de carga aérea de Valencia según un artículo de Aena:

“Dispone de una superficie de 3,1 hectáreas en primera línea, con naves para actividades de handling y autohandling de carga, y un área de segunda línea, de 2,8 hectáreas, con naves para transitarios y operadores logísticos. Además, el Centro dispone de Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) y de un edificio de servicios generales de tres plantas.”

¿Qué es un agente handling? Es un agente externo a la compañía que pertenece a una entidad privada de servicio transitario. ¿Y un autohandling? Es un agente que pertenece a la propia compañía aérea (sistema más usado en España).

A la hora de realizar el transporte de mercancías, intervienen los siguientes elementos:

  • Carga y descarga del avión en la zona de check-in o check-out
  • Transporte de la mercancía descargada a la zona de almacenaje de cargas de la terminal
  • Inspección, preparación y almacenaje de la mercancía para posterior entrega

¿QUE DOCUMENTACION DEBERÍAMOS TENER ANTES DE REALIZAR EL TRANSPORTE?

Los requisitos para poder transportar la mercancía es la siguiente:

  • Formalización del contrato de transporte
  • Documentación del envío: En este caso, nos referimos a toda la documentación necesaria para los despachos aduaneros
  • Señalización de mercancía con identificadores de la empresa importadora
  • Mercancía bien embalada y empaquetada
  • Bultos etiquetados unitariamente y con una correcta visibilidad

¿QUE TIPOS DE TRANSPORTE AÉREO EXISTEN?

Se pueden clasificar de dos formas: Según sus dimensiones y según su función comercial.

Según sus dimensiones, los aviones se dividen en:

  • Aviones de fuselaje estrecho: Anchura de hasta 3 metros y un solo pasillo en la cabina del pasaje.
  • Aviones de fuselaje ancho: Anchura de unos 5 metros y tienen dos pasillos en la cabina del pasaje. Suelen llevar la mercancía en las bodegas.

Según su función comercial, los aviones se dividen en:

  • Combis: Transportan tanto pasajeros como carga aérea. La carga se puede transportar tanto en la cubierta superior como en la bodega.
  • Mixtos: Más común. Se usa para transportar pasajeros en la cubierta principal y en las bodegas suelen llevar el equipaje de los pasajeros y las mercancías.
  • Convertibles: Se consideran aviones a la carta, es decir, que se pueden usar tanto para el transporte de pasajeros como para el transporte de carga.
  • Cargueros: Este tipo de aeronaves, solo transporte mercancía, es decir, solo se dedican al transporte de carga.

¿COMO ES LA CADENA DE TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS?

La cadena de transporte se inicia cuando el cargador establece el inicio de la mercancía, como vemos a continuación con los flujos documentales y físicos que se producen a la par en un transporte de cargas aéreas.

FLUJO DOCUMENTAL EN TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS

flujo documental

FLUJO FÍSICO EN TRANSPORTE DE CARGAS AÉREAS

flujo fisico

Según el tipo de necesidades que tengas y la mercancía a transportar, se pueden recurrir a varias opciones de transporte de cargas aéreas para el mejor manejo de la mercancía y las circunstancias. ¡No dudes en preguntarnos!

¿Quieres conocer el importe de tu envío en menos de un minuto?

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¿Repercute el estado de carreteras en transporte de cargas especiales? https://transvolando.es/como-repercute-mal-estado-carreteras-transporte-cargas-especiales/ https://transvolando.es/como-repercute-mal-estado-carreteras-transporte-cargas-especiales/#respond Tue, 11 Dec 2018 14:40:59 +0000 https://transvolando.es/?p=3347 La entrada ¿Repercute el estado de carreteras en transporte de cargas especiales? se publicó primero en Transvolando.

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como repercute mal estado carreteras transporte cargas especiales Los transportistas son los más afectados por el estado de las carreteras en España. Y es que por desgracia la calidad de nuestras carreteras en algunos tramos concretos deja mucho que desear. Es un dato importante el hecho de que aproximadamente un 95% del transporte nacional se realiza por carretera, siendo el resto el transporte aéreo y marítimo. Éste debería ser un motivo de peso para que las instituciones pertinentes se hiciesen cargo y se recuperara el óptimo estado de las carreteras. Con ello se evitaría un elevado porcentaje de los siniestros que se ocasionan y también repercutiría en los tiempos de entrega.  

¿El estado de las carreteras afecta al transporte?

Si efectivamente, el mal estado de una carretera puede ser muy significativo. Y estos son algunos de los problemas que conlleva:

  • La salud de los conductores; es el primer punto que destacamos porque sin lugar a duda es el más importante, ya que son los transportistas quienes se pasan un gran número de horas al volante y por tanto los más afectados. Uno de los síntomas que tiene conducir por carreteras que no están bien mantenidas es la dolencia de cuello y espalda que sufren los conductores, lo que lleva también a problemas lumbares, dolores de cabeza agudos provocados por el dolor, e incluso mareos. Es un riesgo para ellos y para el resto de los vehículos que transitan por la carretera, ya que es más probable tener un accidente en estas circunstancias.
  • Fatiga mientras se lleva el camión; al estar las carreteras en mal estado, el conductor a de estar muy pendiente no sólo de su conducción sino también de los baches, o el mal estado del pavimento. Lo que le supone un desgaste mayor, ya que ha de estar pendiente de otros factores. Esto por supuesto se ve reflejado en que el cansancio se manifiesta antes y puede dar somnolencia, sobre todo en trayectos muy largos.
  • Deterioro del vehículo; al no estar las carreteras debidamente asfaltadas, tener baches, roturas, etc.… provoca un desgaste mayor no solo de las ruedas, si no que acentúa las averías de los camiones, cortando la vida útil del vehículo, lo que ve reflejado en elevados costes para las empresas.
  • Accidentes; al encontrarnos en carreteras mal señalizadas, con socavones, grietas… es mucho más fácil tener un accidente, por mucho cuidado que lleve el conductor. Se han dado accidentes porque el camión ha resbalado o por no poder evitar un bache que ni si quiera estaba señalizado.
  • Incidencias en la mercancía: Cuando se trata de mercancía delicada, estos baches bruscos e imprevistos pueden hacer que los artículos sufran roturas.
  • Tiempos de entrega: Al encontrar tramos de difícil circulación el conductor ha de bajar la velocidad y hacer paradas con más frecuencia, lo que también se ve repercutido en los tiempos de entrega. Algo que puede suponer muchas perdidas para la empresa.
  • Se gasta más combustible: Al tener el vehículo que hacer un esfuerzo mayor por no tener el asfaltado en buen estado, éste consume más, porque necesita un extra de energía para moverse, los frenazos y las cambias de marcha más frecuentes hacen que se gaste más gasolina.

  Muchos transportistas se han quejado de esta situación, y por ello en el último trimestre de 2017 el EuroRAP (el programa europeo para la asistencia en carretera), desarrolló un informe en el que ponía de manifiesto el mal estado de algunas carreteras y el riesgo que esto tenía. Pero aun no se ha puesto una solución definitiva a esta problemática. Esperemos que pronto se tomen las medidas necesarias para darle la vuelta a esta situación.

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